Zarząd Dróg Powiatowych podsumował rok. 45 kilometrów nowych nawierzchni

- Minione dwanaście miesięcy przyniosło wyraźną poprawę stanu dróg powiatowych, zwłaszcza na odcinkach pozamiejskich - mówi dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Opolu .

- Skupiliśmy się przede wszystkim na remontach dróg łączących miejscowości, czyli tam, gdzie natężenie ruchu jest największe i gdzie zły stan nawierzchni najbardziej odczuwają kierowcy – zaznacza starosta opolski Henryk Lakwa.

Kluczowe remonty

Jednym z najważniejszych zadań był remont drogi powiatowej nr 1510 O na odcinkach Niemodlin – Gościejowice oraz Rzędziwojowice – Szydłowiec Śląski. To trasa o bardzo dużym obciążeniu ruchem, w tym ruchem ciężkim, porównywalnym z drogami wojewódzkimi. Droga została poważnie uszkodzona podczas powodzi w 2024 roku, dlatego w 2025 roku wykonano tam gruntowny remont – od podstaw, z pełną wymianą konstrukcji jezdni oraz poboczy.
Prace objęły również kolejne fragmenty tego samego ciągu drogowego. Podpisana w grudniu umowa pozwoli rozpocząć następny etap remontu, który ma domknąć modernizację całej trasy na odcinku Gościejowice - Rzędziwojowice.

Współpraca z gminami i kolejne inwestycje

W 2025 roku realizowano także remont odcinka drogi powiatowej nr 1708 O, z Magnuszowic w kierunku Lewina Brzeskiego. - Wiele z tych dróg było remontowanych przy współfinansowaniu gmin oraz partnerów lokalnych. To przykład dobrej współpracy samorządu powiatowego z samorządami gminnymi - podkreśla starosta.
Zakończono również budowę ul. Wolności w Popielowie, której część prac wykonano jeszcze w 2024 roku. Bardzo zaawansowana jest także przebudowa drogi powiatowej w Krasiejowie – obecnie wykonano około 70–80 procent robót. Zakończenie tej inwestycji planowane jest na wczesną wiosnę, o ile pozwolą na to warunki pogodowe.

W 2025 roku na drogach powiatowych wykonano łącznie 45 kilometrów nowych nawierzchni, obejmujących nakładki asfaltowe, cienkie dywaniki bitumiczne, utrwalenia powierzchniowe oraz remonty na pełnej szerokości jezdni.
W ramach tego zakresu znalazły się również najbardziej zaawansowane technicznie i kosztowne remonty głębokie, obejmujące przebudowę konstrukcji drogi – łącznie na odcinkach o długości około 2,5 kilometra.

- Nigdy wcześniej w jednym roku nie wykonaliśmy tak dużego zakresu robót nawierzchniowych – zaznacza dyrektor ZDP. - Co istotne, nie były to krótkie, symboliczne fragmenty dróg, lecz w różnych miejscach na terenie powiatu dłuższe - po kilkaset metrów, kilometr. Efekty są już zauważalne dla mieszkańców i kierowców.

Dobra baza na kolejne lata.

- Na rok 2026 planujemy razem z Zarządem Dróg Powiatowych utrzymanie wysokiego tempa prac oraz zwiększenie zakresu wykonywania cienkich dywaników bitumicznych o około 30 procent - dodaje wicestarosta Leonarda Płoszaj.

- Miniony rok przyniósł także bardzo dobrą współpracę z gminami Powiatu Opolskiego. Spośród 13 gmin aż 12 zdecydowało się na współfinansowanie remontów dróg powiatowych na swoim terenie, wskazując odcinki najważniejsze z punktu widzenia lokalnych potrzeb - dodaje dyrektor Rybczyński.